متخصص در منزل

هیچ راه گریزی نیست: در برخی مواقع احتمالاً لاستیک پنچر خواهید کرد. خوشبختانه، لاستیک پنچر شده قابل تعمیر است. این فقط به بدی پنچری و محل نگهداری لاستیک شما بستگی دارد.اگر سوراخ نسبتاً جزئی (کمتر از 6 میلی متر) و محدود به آج مرکزی تایر باشد، باید قابل تعمیر باشد. با این حال، اگر پنچری نزدیک یا روی دیواره لاستیک باشد، باید لاستیک را تعویض کنید. دیواره جانبی لاستیک بیشتر بار خودرو را تحمل می کند، بنابراین اگر این مورد به خطر بیفتد، در معرض خطر خرابی لاستیک خواهید بود.اگر روی لاستیکی رانندگی می‌کنید که به‌طور مداوم هوای خود را از دست می‌دهد یا پنچر می‌شود، بسیار مهم است که فوراً توسط یک متخصص آن را بررسی کنید - نه تنها برای ایمنی شما، بلکه به این دلیل که رانندگی با لاستیک پنچر حتی در مسافت کوتاه می‌تواند باعث خرابی آن شود. آی تی.فقط لاستیک های پنچر شده به شما امکان می دهند با حداکثر سرعت 50 مایل در ساعت به رانندگی با لاستیک پنچر برای مسافت کوتاهی ادامه دهید. برای اطلاعات بیشتر، راهنمای تعمیر لاستیک‌های ران فلت گودیر را بخوانید.چه چیزی می تواند باعث پنچری لاستیک شود؟1. اشیاء تیز - یک میخ، یک قطعه فلزی تیز یا یک تکه شیشه شکسته از متداول ترین اجسام نوک تیز هستند که می توانند در لاستیک شما گیر کنند. این می تواند منجر به پنچر شدن لاستیک به سرعت یا  چسب پنچری استفاده کنید تا به مکانی برسید. در هر صورت، شما باید آسیب را توسط یک متخصص بررسی کنید که قادر به تعمیر آن یا توصیه جایگزینی خواهد بود.2. شرایط بد جاده - اگر به چاله برخورد کنید یا حتی خود را در جاده ای به خصوص ناهموار بیابید، شرایط می تواند منجر به پنچر شدن لاستیک شود. به همین دلیل بسیار مهم است که تا جایی که می توانید از لاستیک های خود مراقبت کنید.3. نشتی ساقه سوپاپ - ممکن است به ساقه سوپاپ آسیب وارد شود که در صورت آسیب رساندن به لاستیک، هوا از لاستیک نشت می کند.4. باد کردن نادرست لاستیک - حفظ فشار لاستیک به دلایل زیادی مهم است، اما همچنین برای جلوگیری از پنچر شدن لاستیک های احتمالی مهم است. لاستیک بیش از حد باد شده ممکن است مستعد خرابی ناگهانی باشد. همیشه بهتر است با باد لاستیک مناسب برای وسیله نقلیه خود رانندگی کنید.5. نشت ناحیه مهره - مهره لاستیک لبه لاستیک است که روی رینگ قرار دارد,لوازم پنچرگیری ...ادامه مطلب

ما به انواع مختلف هدلایت نگاه می کنیم و 10 واحد هالوژن را آزمایش می کنیم تا بفهمیم کدام چراغ های پیشرو در جهان هدلایت هستند و کدام یک درجه بندی نمی شوند ...امروزه مجموعه‌ای گیج‌کننده از لامپ‌های ثانویه مختلف وجود دارد که قیمت‌های آن از چند دلار تا بیش از 35 پوند متغیر است. بنابراین در اینجا ما در نظر می گیریم که آیا بهتر است به سراغ جدیدترین هدلایت های بسیار روشن، هدلایت های با دوام بیشتر یا هدلایت هایی با خروجی نور سفیدتر بروید یا اینکه به سادگی ارزان ترین هدلایت هایی را که می توانید خریداری کنید.سه نوع مختلف هدلایت وجود دارد: هالوژن (که مبتنی بر فناوری است که برای دهه ها وجود داشته است)، زنون (که از فناوری جدیدتر برای ایجاد نور طولانی تر و روشن تر استفاده می کند) و LED که جدیدترین و بیشترین انرژی است. -نوع کارآمد چراغ خودروطراحی خودرو به طور کلی دیکته می کند که چه نوع خرید هدلایت استفاده شود. خودروهای کوچک‌تر و مقرون به صرفه‌تر به احتمال زیاد دارای لامپ‌های هالوژنی هستند، در حالی که آنهایی که سبک‌های اسپورت‌تر دارند به گونه‌ای طراحی می‌شوند که واحدهای چراغ‌های جلو باریک‌تری داشته باشند، بنابراین احتمالاً از چراغ زنون استفاده می‌کنند.اگرچه جدیدترین لامپ‌های ال‌ای‌دی به‌طور گسترده برای چراغ‌های روشنایی روز در خودروهای جدید استفاده می‌شوند، اما به‌عنوان چراغ‌های جلو، هنوز هم بیشتر برای مدل‌های پرکاربرد، لوکس و اسپرت در نظر گرفته می‌شوند، زیرا گران‌ترین لامپ‌ها برای تولید هستند.اگرچه فناوری پایه پشت هدلایت های هالوژن بیش از نیم قرن است که وجود دارد، اما هنوز هم به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند، زیرا ارزان ترین هدلایت ها برای تولید و جایگزینی هستند.لامپ‌های هالوژن از رشته تنگستن مشابه لامپ‌های خانگی استفاده می‌کنند، اما با گاز هالوژن پر شده‌اند که به درخشان‌تر شدن و ماندگاری رشته کمک می‌کند. H4 یک هدلایت دو رشته ای است که معمولا در خودروهای کوچک استفاده می شود. لامپ‌های H17 و H18 لامپ‌های هالوژنی کوچک‌تر و قدرتمندتر هستند، در حالی که لامپ‌های H8، H9 و H11 لامپ‌های خود آب‌بند,زنون , هدلایت ...ادامه مطلب

هنگام بررسی تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده منظم برای وسیله نقلیه خود، مواردی مانند بررسی آج لاستیک، لنت ترمز و روغن موتور معمولاً در صدر فهرست قرار می گیرند. اما حتی اگر گیربکس اتوماتیک دارید، باید تعویض روغن گیربکس خود را به این لیست اضافه کنید، حتی اگر فکر می کنید نیازی به تعویض آن نیست.چرا روغن گیربکس اتوماتیک بسیار مهم است؟موبیل به ما یادآوری می کند که روغنات موجود در ماشین شما وظیفه حیاتی نگهداری و روانکاری قطعات مختلف را بر عهده دارند. از آنجایی که گیربکس اتوماتیک خودرو از طریق یک سری دنده کار می کند تا دنده ها و سرعت را برای شما تغییر دهد و تعدیل کند، روغن کاری مناسب آن قطعات برای طول عمر گیربکس و ماشین شما بسیار مهم است.در حین رانندگی و استفاده منظم، دنده ها براده های فلزی را در روغن انتقال می ریزند. تجمع آن تراشه ها و ضایعات در صورت عدم کنترل، باعث ایجاد مشکل در انتقال شما می شود. از آنجایی که گیربکس یک سیستم حیاتی در یک وسیله نقلیه است، اگر مشکلی پیش بیاید یا خراب شود، به طور بالقوه سرگردان خواهید ماند.هر چند وقت یکبار باید روغن گیربکس اتوماتیک خود را تعویض کنید؟به طور کلی، شما باید هر دو سال یکبار روغن گیربکس اتوماتیک خود را تعویض کنید. متناوبا، می توانید هر 30000 مایل آن را تغییر دهید. بسته به اینکه چند مایل در سال رانندگی می کنید، ممکن است بیش از دو سال طول بکشد تا این تعداد مایل را طی کنید.اگر با عملکرد گیربکس مانند تعویض دنده پر سر و صدا یا مشکل در عبور از دنده ها مشکل دارید، ممکن است لازم باشد روغن گیربکس اتوماتیک خود را قبل از زمان توصیه شده تعویض کنید.علاوه بر این، توصیه می شود که روغن گیربکس اتوماتیک خود را با استفاده از میله اندازه گیری موتور زیر کاپوت بررسی کنید. شما باید مراقب روغنی باشید که تیره است یا بوی سوخته می دهد. نشتی روغن گیربکس که در زیر خودرو جمع شده است، علامت هشدار دیگری است که نشان می دهد باید ماشین خود را سرویس کنید.تفاوت بین روغن گیربکس در گیربکس اتوماتیک با گیربکس دستیبدون اینکه خیلی پیچیده شود، تفاوت اصلی بین روغن گیربکس اتوماتیک و روغن کلاچ برای یک دستی حول نحوه عملکرد هر مکانیزم متمرکز است.در یک گیربکس اتوماتیک، گیربکس بسته به عواملی مانند سرعت رانندگی شما یا اینکه در جاده های صاف یا شیب رانندگی می کنید، تصمیم می , روغن گیربکس ...ادامه مطلب

در خودروها و ماشین های هیدرولیک با کمک روغن هیدرولیک نیرو از یک سر به سر دیگر منتقل می شود. این یک سیال غیر قابل تراکم است. وظیفه اصلی این روغن انتقال نیرو است. توابع مهم دیگر عبارتند از:حفاظت از اجزای ماشین هیدرولیکمتوسط ​​برای انتقال حرارتآب بندی محیطیروان کنندهمقاوم در برابر آتشمقاومت در برابر تششعروغن هیدرولیک می تواند مصنوعی یا معدنی باشد. روغن مصنوعی ساخته شده دست بشر است و روغن هیدرولیک از نفت خام به دست می آید. این روغن در سیستم های هیدرولیک استفاده می شود زیرا نمی شود.نیروی خارجی از یک پیستون در داخل سیلندر اعمال می شود. فشار روی پیستون روغن را از طریق سیستم هیدرولیک هل می دهد. این نیرو تولید می کند که به حرکت یا عمل وسیله نقلیه یا ماشین می شود. در لیفترک ها، نیرو تولید شده توسط سیستم هیدرولیک برای بلند کردن کالاهای سنگین می شود. روغن هیدرولیک در تراکتورها، وسایل نقلیه کشاورزی و ماشین آلات برای کار سیستم های هیدرولیک و ترمزها استفاده می شود.مهم است که روغن هیدرولیک خودرو خود را در فواصل زمانی معین تعویض کنید. اگر چه، هر کس پاسخ متفاوتی به زمان دارد.فرمان روغن، روغن ترمز و غیره مایعات هیدرولیکی هستند که نیاز به توجه منظم دارند. بیشتر آنها بر پایه روغن معدنی و سیلیکن هستند. روغن ترمز روی سیستم ترمز هیدرولیک کار می کند که به نوبه خود هنگام ترمزگیری خودرو را می کند. بنابراین، بسیار مهم است که روغن به طور منظم بررسی شود. اگر روغن ترمز در سطحی پایین تر از آنچه باید باشد، جریان مناسب نیست، روغن به رطوبت آلوده شده است یا هر مشکل دیگری، قدرت ترمزگیری شما خنثی می شود. به طور مشابه، پمپ فرمان برق می تواند کار کند.تعویض روغن ترمز هر دو سال یکبار نیاز است. برای وسایل نقلیه پیست، مدت زمان به سه ماه کاهش می یابد. با این حال، می توانید مواد موجود در روغن را بررسی کنید تا مطمئن شوید که آیا جایگزین لازم است یا خیر. این کار را می توان با استفاده از نوارهای تست انجام داد. اگر مقدار آن حدود 200 ppm است، زمان آن رسیده است که روغن ترمز را تعویض کنید.سیال فرمان برقی هر سه سال یا اگر خودرو از مسافت 30000 مایل عبور کند نیاز به تعویض دارد. با این حال، توصیه های سازنده را نادیده نگیرید.روغن هیدرولیک با گذشت زمان کارایی خود را از دست می دهد. اگر روغن جذب شود، می تواند به متلاشی شدن در ,روغن هیدرولیک , قیمت روغن موتور ...ادامه مطلب